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產品詳情
簡單介紹：
交流制動器 TJ2-100/100 TJ2-200/200 TJ2-300/300
詳情介紹：
TJ2-100/100 TJ2-200/200 TJ2-300/300 
| 安裝尺寸： |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概述 TJ2系列制動器是一種由交流電磁鐵操縱的常閉式抱閘制動器，能廣泛應用在起重運輸機械中， 制止物件升降速度以及吸收運動或回轉機構運動質量的慣性。 制動器主要由立板架、閘瓦、調整桿、彈簧及底座等部分組成。閘瓦與立板架，立板架與底座 均由軸銷連接，立板架的一邊可以安裝電磁鐵，主彈簧安裝在立板架的上方；調整桿的頂端與電磁鐵的停擋相近，為了增加閘瓦與制動輪表面的摩擦系數(shù)，在閘瓦上裝有可更換的石棉剎車帶。 當**縱的電磁鐵斷電時，由制動器壓縮彈簧，保持制動狀態(tài)；當電磁鐵通電吸合時，產生松閘，使機構可以運轉。 其他 為了選用較小型號的制動器和縮小安裝位置，制動器應安裝在高速傳動軸或電機軸上，因該軸的扭矩*小。另外在選擇制動器時，其基本參數(shù)是制動力矩，它與制動時間成正比，所以在決定和計算制動力矩時不可太大，以滿足工作要求為適宜。為了使制動器在盡可能小的制動力矩下工作，可以通過節(jié)螺母來改變主彈簧的壓縮長度，達到需要的彈簧力及制動力矩，表3列出的技術數(shù)據(jù)，可供用戶調節(jié)時參考。 機器設備在安裝了制動輪以后，再安裝制動器，制動輪必須經動力、靜力平衡，其表面粗糙度低于 6，硬度不低于HB-28。 兩閘瓦中心連接必須經制動輪中心偏差不得超過0.3mm。 技術參數(shù)
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